Интеллектуальный трехполюсный разъединитель РИЦ предназначен для оперативного дистанционного секционирования воздушных линий электропередачи 6-10 кВ и определения устойчивых и неустойчивых аварийных процессов, включая все виды замыканий на землю.
Включение РИЦ в систему автоматизации позволяет выстроить эффективную и недорогую систему секционирования линии.
Оперативные переключения участков электрической цепи выполняются с помощью автоматизированного привода, размещенного в шкафу управления разъединителя.
Состояние разъединителя отображается на пульте управления диспетчера и непосредственно на блоке управления РИЦ.
Основное функциональные возможности:
- определение типа аварии (КЗ, ОЗЗ) на линии;
-
определение направления аварии при ОЗЗ (модель ИКЗ-В34Л);
-
селективное определение всех типов аварийных ситуаций, включая ОЗЗ с низкими токами и неустойчивые аварийные процессы;
-
автоматическое отключение поврежденного участка ВЛ во время бестоковой паузы цикла АПВ;
-
наблюдаемость каждого участка сети за счёт использования ИКЗ с функционалом определения направления протекания аварийных токов;
-
логическая блокировка управления разъединителем при наличии напряжения и/или тока;
-
быстрое отключение питания при передаче информации об аварии в централизованную систему;
-
дистанционное управление участками сети;
-
интеграция в SCADA-систему пользователя;
-
совмещение двух устройств в одном: разъединитель и ИКЗ-В3хЛ;
-
резервная батарея – 12 В;
-
время работы от батареи – 24 часа (не менее 50 циклов включения/отключения разъединителя);
-
усилие на штанге до 3000 Н, разрыв корки льда 40 мм;
-
возможна комплектация заземляющими ножами;
-
блокировка включения при включенном положении заземлителя.
Назначение:
- отключение линии или контролируемого участка в бестоковую паузу;
-
создание видимого разрыва в цепи;
-
определение места аварии;
-
наблюдение работы каждого участка линии при взаимосвязанной работе с индикаторами короткого замыкания серии ИКЗ-ВхЛ;
-
передача информации в SCADA-систему напрямую или через ПАК КОМОРСАН
Устанавливается:
- в местах секционирования воздушной линии;
- вместо коммутационных аппаратов, переключаемых вручную.
Оперативные переключения (включения/ отключения) под напряжением обесточенных участков электрической цепи выполняются с помощью автоматизированного привода, размещенного в шкафу управления разъединителя.
Состояние разъединителя (включен/ отключен) отображается на пульте управления диспетчера и непосредственно на блоке управления разъединителя (механический флажок и индикаторные лампы).
Разъединитель, его привод, блок управления размещаются на опоре линии электропередач 6-10 кВ.
Конструкция разъединителя с приводом:
обеспечивает фиксацию как в отключенном, так и включенном положениях;
исключает самопроизвольное включение и отключение под действием:
силы тяжести;
вибраций;
ударов умеренной силы или случайного прикосновения к соединительным тягам приводов;
электродинамических усилий тока короткого замыкания.
снабжена элементами для установки запирающих устройств.
Комплектация интеллектуального разъединителя РИЦ:
- разъединитель наружной установки типа РЛК-10;
- индикаторы короткого замыкания для воздушных линий электропередачи линейки ИКЗ-В3хЛ производства ООО МНПП «АНТРАКС». Комплекты на основе модификаций ИКЗ-В3хЛ оснащены радиоканалом ближней связи стандарта Bluetooth Low Energy (BLE) 2,4 ГГц, получение информации и настройка приборов может осуществляться с помощью переносного пульта: Android-смартфона, поддерживающего протокол Bluetooth, с установленным специальным ПО ППИ-3;
- шкаф управления, включающий в себя привод, органы местного управления и средства информационного обмена с центром диспетчерского управления;
- трансформатор собственных нужд типа ОЛ с ограничителями перенапряжений;
- монтажные комплекты
Характеристики интеллектуального разъединителя могут меняться индивидуально
Функциональная структура РИЦ:
КСПД – контроллер сбора и передачи информации в штатном режиме функционирования поддерживает непрерывный обмен информацией по протоколу BLE с ИКЗ для получения текущих значений замеренных характеристик в линии электропередачи;
GSM-модем – оператор сотовой связи выдаёт модему фиксированный IP-адрес, привязанный к номеру SIM-карты.
Модем открывает по этому адресу порт для приёма соединения по протоколу МЭК-60870-5-104;
SCADA-система активирует соединение по протоколу и опрашивает устройства. В случае возникновения аварии на линии, индикаторы фиксируют его, и передают информацию на КСПД, а КСПД передает через GSM-модем в SCADA-систему спорадический сигнал об изменении состояния индикации ИКЗ
Контроллер привода:
- получает управляющие сигналы от диспетчера, приходящие в GSM-модем по протоколу МЭК-60870-5-104, откуда сигналы передаются по протоколу Modbus в Контроллер привода;
- передает информацию о состоянии привода и собственное состояние по Modbus в GSM-модем
Индикаторы ИКЗ-В34:
Индикаторы ИКЗ-В34Л закрепляются непосредственно на проводах линии электропередачи. Для монтажа/демонтажа индикатора предусмотрен специальный инструмент, устанавливающийся на монтажную штангу и позволяющий производить работы без отключения линии.
Комплект ИКЗ-В34Л состоит из трёх индикаторов ИКЗ-В34Л, обеспечивает совместную обработку данных, каждый индикатор измеряет токи и напряжения в конкретном проводе:
- фиксируют межфазные замыкания и однофазные замыкания на землю (ОЗЗ) от 0,5 А;
- определяют направление аварии (ОЗЗ)
Индикатор ИКЗ-В34Л передаёт информацию об аварийных ситуациях по радиоканалу ближней связи;
Блок КСПД проводит в свою очередь анализ параметров, полученных от всех индикаторов ИКЗ-В34Л, в случае превышения уставок определяет тип аварии на основе полученных данных и передает информацию об аварии через GSM-модем в SCADA-систему пользователя по протоколу МЭК-60870-5-104;
Состояние комплектов возможно определить:
- при обходе линии:
- визуально. В случае фиксации аварии в нижней части корпуса ИКЗ-В34Л начинают вспыхивать свeрхъяркие светодиоды;
- по радиоканалу ближней связи с помощью переносного пульта;
- дистанционно состояние комплекта определяется с помощью GSM-модуля, позволяющего передавать данные напрямую в SCADA-систему.
