Весы автомобильные с направляющей силовой колеей, ВА-О «Старк», «Прогресс», «Руслан»

Новое поколение стационарных автомобильных весов повышенной надежности и безопасности. 
Разработано КБ «ФизТех» для условий интенсивной эксплуатации. Предназначены для статического взвешивания любых автомобилей, перевозящих любые грузы, с полным заездом на весовую платформу. Данная конструкция наиболее популярна на современном рынке автомобильных весов.

Особенности:

• Впервые весы оснащаются сверхжёсткими боковыми ограничителями. При наезде на ограничитель колесо скользит по закругленной поверхности трубы, и траектория движения автомобиля корректируется. Это решение исключает риск случайного съезда и опрокидывания а/м;
• Скруглённые торцы ограничителей предохраняют шины колёс от разрыва при неточном заезде на весы;
• Монолитное соединение толстостенных боковых ограничителей с весовой платформой, применение легированных сталей приводят к значительному увеличению продольной жёсткостивсей конструкции;
• Весы оснащаются датчиками колонного типа из нержавеющей стали (17-4PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
• В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам;
• Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку;
• Увеличенная точность за счет использования двух диапазонов взвешивания;
• Весы работают в широком температурном диапазоне от -70 до +80 °С (благодаря конструкции из легированной стали и датчикам FLINTEC, Германия);
• Разборная модульная конструкция позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере;
• Весы имеют защиту от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды);
• Высокая надежность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя*;
• Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.

* При выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.

Весы выпускаются в шести вариантах исполнения, которые отличаются шириной проезжей части и жёсткостью (максимально допустимой нагрузкой со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).

Разновидность модели	Габаритная ширина, м	Max. допустимая нагрузка со стороны моста, т*
		1 ось	2 оси	3 оси
«Старк»	3,05	13,5	17,6	19,5
«Старк +»	3,10	18	24	26
«Прогресс»**	3,35	22	29	32
«Прогресс +»***	3,35	33	44	48
«Руслан»***	3,6	29	38	42
«Руслан +»	3,6	42	56	62

* – при давлении в шинах Р d 9 атм;
  – коэффициент запаса прочности весов сверх Мах. допустимых нагрузок Кз=1,5;
** наиболее популярная сегодня модель;
*** рекомендуемая производителем модель с учетом тенденции развития грузового автотранспорта в сторону увеличения нагрузок на оси.

Модель	Предел  взвешивания, т	Дискретность	Длина весов номинальная / фактическая, м  (Количество платформ в составе весов, шт.)
			6 / 5,9  (1)	7/ 7  (1)	12 / 11,6  (2)	18 / 17,3  (3)	23 / 23  (4)
ВА-О - 30 т	30	10 кг	•	•	•
ВА-О - 40 т	40	до 30 т – 10 кг,  свыше – 20 кг	•	•	•	•
ВА-О - 60 т	60		•	•	•	•	•
ВА-О - 80 т	80	до 60 т – 20 кг,  свыше – 50 кг		•	•	•	•
ВА-О - 100 т	100				•	•	•
ВА-О - 120 т	120				•	•	•
ВА-О - 150 т	150					•	•
ВА-О - 200 т	200	до 150 т – 50 кг,  свыше – 100 кг				•	•